ଫିନିକ୍ସର ଜଣେ ଘର ମାଲିକ ତାଙ୍କ ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଡିବାର ତିନି ମାସ ପରେ ତାଙ୍କ ସଂସ୍ଥାପକଙ୍କୁ ଡାକିଲେ|ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିଦିନ 100% ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ|ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାତିରେ 20% ଡିସଚାର୍ଜ କରିଥିଲେ|କିନ୍ତୁ ତା’ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଲ୍ କମ୍ ବଦଳିଗଲା|ସମସ୍ୟା ବ୍ୟାଟେରୀ ନୁହେଁ - ଏହା କପଲିଂ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଥିଲା|ତାଙ୍କ ସଂସ୍ଥାପକ ଏକ DC - ଯୁଗ୍ମ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା ଯାହା ତାଙ୍କୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟରକୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ଅଦଳବଦଳ ସମୟରେ, ଏକ ତାରଯୁକ୍ତ ତ୍ରୁଟି ସିଷ୍ଟମକୁ ଘରକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଗ୍ରୀଡରେ ସଂରକ୍ଷିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ରପ୍ତାନି କରିଥାଏ|ତିନି ମାସର "ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର" ହୋଲସେଲ ହାରରେ ୟୁଟିଲିଟି କମ୍ପାନୀକୁ ସିଧା ଗଲା |
ଏସି କପଲିଂ ବନାମ ଡିସି କପଲିଂ କେବଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ନୁହେଁ|ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ତୁମର ସିଷ୍ଟମ କେତେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ସ ar ର ଶକ୍ତିକୁ ରୂପାନ୍ତର କରେ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, ସଂସ୍ଥାପନ ମୂଲ୍ୟ କେତେ, ତୁମର ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟରକୁ ରଖିପାରିବ କି ନାହିଁ, ଏବଂ - ଯଦି ତାରଯୁକ୍ତ ଭୁଲ - ତୁମେ ନିଜ ଘରକୁ ଚାଳନା କରୁଛ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡକୁ ସବସିଡି ଦେଉଛ |
ମ Fund ଳିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ: ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଯୋଗ ହୁଏ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ ar ର - ପ୍ଲସ୍ - ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି: ସ ar ର ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଡିସି (ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ), ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଘର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା AC (ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ)|କପଲିଂ ପଦ୍ଧତି ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ ଯେ ଏହି ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କେଉଁଠାରେ ସଂଯୋଗ ହୁଏ |
DC - ଯୋଡି: ସ olar ର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ୟାଟେରୀ |
ଏକ DC - ଯୁଗ୍ମ ପ୍ରଣାଳୀରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ solar ର ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ଇନଭର୍ଟର ମଧ୍ୟରେ system {1} system ସିଷ୍ଟମର DC ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବସିଥାଏ|ସ olar ର ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ଡିସି ପାୱାର ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା ହାଇବ୍ରିଡ ଇନଭର୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ (ଡିସି) କୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ଯାହା ଉଭୟ ୟୁନିଟରେ ଉଭୟ ସ ar ର ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା କରେ |
ଶକ୍ତି ପଥ ଏହିପରି ଦେଖାଯାଏ:
ସ olar ର ପ୍ୟାନେଲ (ଡିସି) → ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରକ / ହାଇବ୍ରିଡ ଇନଭର୍ଟର → ବ୍ୟାଟେରୀ (ଡିସି) → ଇନଭର୍ଟର → ଘର (ଏସି)
ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ଘରକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଗଚ୍ଛିତ ଡିସି ଶକ୍ତି ଇନଭର୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଥରେ ଏସିରେ ପରିଣତ ହୁଏ|ଯେତେବେଳେ ସ ar ର ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରେ, କ DC ଣସି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ରୂପାନ୍ତର ବିନା DC ଶକ୍ତି ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |
AC - ଯୋଡି ହୋଇଛି: ଘର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ୟାଟେରୀ |
ଏକ AC - ଯୁଗ୍ମ ପ୍ରଣାଳୀରେ, ସ solar ର ଇନଭର୍ଟର ପୂର୍ବରୁ ସ solar ର DC ଶକ୍ତିକୁ AC ରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ AC ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସଂଯୋଗ କରେ -|ଏକ ପୃଥକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ତାପରେ ସେହି AC କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ DC କୁ ରୂପାନ୍ତର କରେ|ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର DC କୁ ପୁଣି AC କୁ ରୂପାନ୍ତର କରେ |
ଶକ୍ତି ପଥ:
ସ olar ର ପ୍ୟାନେଲ (ଡିସି) → ସୋଲାର ଇନଭର୍ଟର → ଏସି ବସ୍ → ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର → ବ୍ୟାଟେରୀ (DC)
ବ୍ୟାଟେରୀ (ଡିସି) → ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର → ଏସି ବସ୍ → ହାଉସ୍ (ଏସି)
ଅତିରିକ୍ତ ରୂପାନ୍ତର ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ|ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଶକ୍ତି ଏକ ଇନଭର୍ଟର ଦେଇ ଗଲାବେଳେ କିଛି ଉତ୍ତାପ ପରି ହଜିଯାଏ |
ଫଳପ୍ରଦତା: ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ DC - ରୁ - AC କିମ୍ବା AC - ରୁ - DC ରୂପାନ୍ତରଣ ଉତ୍ତାପ ପରି 3-5% ଶକ୍ତି ହରାଇଥାଏ|ଏହା ଯୋଗ କରେ:
| ଶକ୍ତି ପଥ | DC - ଯୋଡି ହୋଇଛି | | AC - ଯୋଡି ହୋଇଛି | |
|---|---|---|
| ସ olar ର → ବ୍ୟାଟେରୀ (ଚାର୍ଜିଂ) | ~ 98% (DC - DC, ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ) | ~ 90–92% (DC → AC → DC, ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ) |
| ବ୍ୟାଟେରୀ → ଘର (ଡିସଚାର୍ଜ) | ~ 94–96% (DC → AC, ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ) | ~ 94–96% (DC → AC, ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ) |
| ରାଉଣ୍ଡ - ଯାତ୍ରା: ସ olar ର → ବ୍ୟାଟେରୀ → ଘର | | ~93–94% | ~85–88% |
| ସ olar ର → ଘର ସିଧାସଳଖ (ବ୍ୟାଟେରୀ ନାହିଁ) | ~96–97% | ~96–97% |
ରାଉଣ୍ଡ - ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତା ବ୍ୟବଧାନ ହେଉଛି 5-8 ପ୍ରତିଶତ ପଏଣ୍ଟ|ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶତକଡ଼ା ପଏଣ୍ଟ କେଉଁଠାକୁ ଯାଏ ତେଣୁ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ କେବଳ ଦାବି ନୁହେଁ - ସେମାନେ ଯାଞ୍ଚଯୋଗ୍ୟ:
DC - ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ରାଉଣ୍ଡ - ଟ୍ରିପ୍ ଡେରିଭେସନ୍:ସ olar ର ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ 10 kWh DC → ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ~ 98% ପାସ୍ କରିଥାଏ (DC - DC ରୂପାନ୍ତରଣରେ 0.2 kWh ହଜିଯାଇଛି) → 9.8 kWh ଗଚ୍ଛିତ → ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ବାହ ~ 95% DC - ରୁ - AC ଦକ୍ଷତା → 9.8 × 0.95=9.31 kWh|ରାଉଣ୍ଡ - ଯାତ୍ରା: 9.31 ÷ 10 =93.1%.
AC - ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ରାଉଣ୍ଡ - ଟ୍ରିପ୍ ଡେରିଭେସନ୍:ସ olar ର ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ 10 kWh DC → ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର ~ 96% ରେ AC (0.4 kWh ହଜିଯାଇଛି) → 9.6 kWh AC → ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର AC କୁ 95% (0.48 kWh ହଜିଯାଇଛି) → 9.12 kWh ସଂରକ୍ଷିତ → ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ} 95% DC {{8} AC ରୁ {9} ରାଉଣ୍ଡ - ଯାତ୍ରା: 8.66 ÷ 10 =86.6%.
ପାର୍ଥକ୍ୟ: 10 kWh ସାଇକେଲରେ 0.65 kWh ହଜିଗଲା|ଏକ ଦ daily ନିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକ୍ରରେ, ତାହା ହେଉଛି ବର୍ଷକୁ 237 kWh - ପ୍ରାୟ $ 60– $ 95 $ $ 0.25– $ 0.40 / kWh ଶିଖର TOU ହାରରେ |
ଛୋଟ ଆବାସିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ, ଏହି କ୍ଷତି ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ୟ|ବଡ଼ ପାଇଁବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା |ଦ daily ନିକ ଏକାଧିକ ଥର ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା, ROI ଗଣନାରେ ଏକତ୍ରିତ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରକ ହୋଇଯାଏ |
ଦକ୍ଷତା ପାର୍ଥକ୍ୟ କାହିଁକି ସବୁବେଳେ ନିର୍ଣ୍ଣୟକାରୀ କାରକ ନୁହେଁ:5-8% ରାଉଣ୍ଡ - ଯାତ୍ରା କ୍ଷତି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପ୍ରତିଦିନ ସ ar ର ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଇକେଲ ଚଳାଉଛନ୍ତି|ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁଖ୍ୟତ back ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ (ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜରେ ବସି କେବଳ ଅଘଟଣ ସମୟରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ), ରାଉଣ୍ଡ - ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାୟ ଅପ୍ରାସଙ୍ଗିକ - ଆପଣ କ୍ୱଚିତ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ରାସ୍ତାରେ ସାଇକେଲ ଚଳାଉଛନ୍ତି|କେବଳ ଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ନୁହେଁ, ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକ ବ୍ୟବହାର ମାମଲା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ବାଛନ୍ତୁ |
ପ୍ରକୃତ ତୁଳନା: ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ କେବେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ |
DC - ଯୋଡି ହେବା ଭଲ:
ଆପଣ ଏକତ୍ର ସ ar ର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂସ୍ଥାପନ କରୁଛନ୍ତି (ନୂତନ ବିଲ୍ଡ) |ଯେତେବେଳେ ସବୁକିଛି ଏକାଥରେ ଭିତରକୁ ଯାଏ, DC - ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ସରଳ, ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ ସ୍ଥାପତ୍ୟ|ଗୋଟିଏ ଡିଭାଇସ୍ ସ ar ର MPPT, ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା, ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ - ବନ୍ଧା AC ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିଚାଳନା କରେ|କମ୍ ଉପାଦାନ, କମ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିଫଳତା ପଏଣ୍ଟ, କମ୍ ସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ |
⚡ ପ୍ରୋ ଟିପ୍ {{0} your ତୁମର MPPT ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ମେଳ କର |ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ DC - ମିଳିତ ସଂସ୍ଥାପନ ତ୍ରୁଟି ଆମେ ଦେଖୁ: ସଂସ୍ଥାପକ ତାରଯୁକ୍ତ ପ୍ୟାନେଲ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ ଯାହା ହାଇବ୍ରିଡ ଇନଭର୍ଟରର ସର୍ବାଧିକ MPPT ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ|ଥଣ୍ଡା ସକାଳେ (ଯେତେବେଳେ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଶିଖର ହୁଏ), ଏକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଯାହା 25 ଡିଗ୍ରୀରେ ଭଲ ପରୀକ୍ଷଣ କରେ - 5 ଡିଗ୍ରୀରେ ସ୍ପେକ୍ ଉପରେ 15–20% ବ ike ାଇପାରେ|ଏହା ଇନଭର୍ଟରର ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଟ୍ରିପ୍ କରେ ଏବଂ ସ ar ର ଚାର୍ଜିଂକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ|ପ୍ୟାନେଲର ତାପମାତ୍ରା କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ତାପମାତ୍ରାରେ ସର୍ବଦା ଆପଣଙ୍କର ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଗଣନା କରନ୍ତୁ - କେବଳ STC (ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟେଷ୍ଟ୍ କଣ୍ଡିସନ୍) ରେ ନୁହେଁ |
ଆପଣ ସର୍ବାଧିକ ଆତ୍ମ - ବ୍ୟବହାର ଦକ୍ଷତା ଚାହୁଁଛନ୍ତି |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ kWh ସ ar ର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ନିଜେ ବ୍ୟବହାର କରିବା (କମ୍ ଫିଡ୍ {{0} tarif ଶୁଳ୍କ କିମ୍ବା କ net ଣସି ନେଟ୍ ମେଟରିଂ ସହିତ ବଜାରରେ ସାଧାରଣ), ଡିସି କପଲିଂର 5-8% ଦକ୍ଷତା ସୁବିଧା ପ୍ରତିଦିନ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତିକୁ ଅନୁବାଦ କରେ |
ଆପଣ ଏକ off- ଗ୍ରୀଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି |ଅଫ୍ - ଗ୍ରୀଡ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ମ DC ଳିକ ଭାବରେ ଡିସି କପଲିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ କାରଣ ଏଥିରେ କ gr ଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ଏସି ବସ୍ ନାହିଁ|ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ଏକକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାବରେ ସ ar ର ଚାର୍ଜିଂ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଏସି ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିଚାଳନା କରେ|ଅଫ୍ - ଗ୍ରୀଡ୍ ସାଇଜ୍ ଗାଇଡ୍ ପାଇଁ, ଆମର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଦେଖନ୍ତୁ |ଆବାସିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ |.
ତୁମର ସ ar ର ଆରେ ଛୋଟରୁ ମଧ୍ୟମ (10 କିଲୋୱାଟ ତଳେ) |ଅଧିକାଂଶ ଆବାସିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟରଗୁଡିକ 5-10 kW ସ ar ର ଇନପୁଟ୍ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି|ଏହି ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ଡିସି କପଲିଂ ସରଳ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ - ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |
AC - ଯୋଡି ହେବା ଭଲ ଯେତେବେଳେ:
ଆପଣ ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀ (ବ୍ୟାଟ୍ରୋଫିଟ୍) ରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି |ଏହା ହେଉଛି ଏସି କପଲିଂର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ୟବହାର ମାମଲା|ତୁମର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର - ସ୍ଥାନରେ ରହିଥାଏ, ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ପୁନ rew ନିର୍ମାଣ କରେ ନାହିଁ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବଦଳାଇବ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ସ {ର ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପୁନ re {{2} କମିଶନ କରିବ ନାହିଁ|ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର କେବଳ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର ସହିତ ଏସି ସୁଇଚ୍ ବୋର୍ଡରେ ପ୍ଲଗ୍ କରେ |
ଆମେ ଦେଖିଛୁ ଯେ ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍ ଗ୍ରାହକମାନେ ଏକ DC - ଯୁକ୍ତ ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍ ରେ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସ ar ର ଇନଭର୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା ପରିଶ୍ରମ ପାଇଁ $ 3,000– $ 5,000 ଉଦ୍ଧୃତ କରିଛନ୍ତି|ଏସି କପଲିଂ ସେହି ମୂଲ୍ୟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଏଡାଇଥାଏ |
🔧 ପ୍ରୋ ଟିପ୍ {{0} AC ଏସି କପଲିଂ ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ୟାନେଲ୍ କ୍ଷମତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |AC {{0} coup ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟରଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣ ପରି ତୁମର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକର୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ|200A ପ୍ୟାନେଲରେ 5 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ଠିକ ଅଛି|କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ ଏକ ପ୍ୟାନେଲରେ 5 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହାର ପୂର୍ବରୁ 7.6 କିଲୋୱାଟ ସ sol ର ଇନଭର୍ଟର ଅଛି, ଆପଣ NEC 705.12 "120% ନିୟମ" ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ୟାନେଲର ବସ୍ ବାର୍ ରେଟିଂ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବେ|ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କର୍ମଚାରୀ ବ୍ୟାକଫିଡ୍ କ୍ଷମତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି|ଆମେ ଦେଖିଲୁ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ତିନି ସପ୍ତାହ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି କାରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ - ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ $ 1,500 ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ, ଯାହା ପାଇଁ କେହି ବଜେଟ୍ କରିନାହାଁନ୍ତି |
ଆପଣଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୱାରେଣ୍ଟିରେ ଅଛି |3 - ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ସ ar ର ଇନଭର୍ଟରକୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା ମୂଳ ଇନଭର୍ଟର ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ସେବା ଜୀବନର 7+ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ ବାତିଲ କରେ|ଏସି କପଲିଙ୍ଗ୍ ଏହାକୁ ଛୁଇଁ ନଥାଏ |
ଆପଣଙ୍କର ଏକ ବଡ଼ ସ ar ର ଆରେ ଅଛି ଯାହା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ଇନପୁଟ୍ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ |ଅନେକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟରଗୁଡିକ 8-10 kW ସ ar ର ଇନପୁଟ୍ ରେ ସର୍ବାଧିକ|ଯଦି ଆପଣଙ୍କର 15 କିଲୋୱାଟ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର ସହିତ 15 କିଲୋୱାଟ ଆରେ ଅଛି, ତେବେ ଡିସି କପଲିଂ ପାଇଁ ସ ar ର ଇନପୁଟ୍ ଅଣ୍ଡରାଇଜ୍ କରିବା କିମ୍ବା ଏକାଧିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ|ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ସ୍ independ ାଧୀନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବାବେଳେ ଏସି କପଲିଂ ଆପଣଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ବୃହତ ଇନଭର୍ଟରକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆରେ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |
ଆପଣ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନମନୀୟତା ଚାହୁଁଛନ୍ତି |ଏସି କପଲିଙ୍ଗ୍ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ପସନ୍ଦରୁ ଆପଣଙ୍କ ସ solar ର ଇନଭର୍ଟର ପସନ୍ଦକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରେ|ଯେକ any ଣସି ସୁସଙ୍ଗତ AC - ଯୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଆପଣ ଏକ ସୋଲାର ଏଜ୍ କିମ୍ବା ଏନଫେଜ୍ ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର ଯୋଡିପାରିବେ|ଡିସି କପଲିଂ ସାଧାରଣତ both ଉଭୟ ସ ar ର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଇକୋସିଷ୍ଟମରେ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ |
ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା: ଇନଭଏସରେ ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ଦେଖାଯାଏ |
| ମୂଲ୍ୟ କାରକ | DC - ଯୋଡି ହୋଇଛି (ନୂତନ ସଂସ୍ଥାପନ) | AC - ଯୋଡି ହୋଇଛି (ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍) | DC - ଯୋଡି ହୋଇଛି (ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍) |
|---|---|---|---|
| ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର | | $1,500–$3,500 | ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ | | $1,500–$3,500 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର | | ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ | | $1,000–$2,500 | ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ | |
| ସୋଲାର ଇନଭର୍ଟର ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ | | N/A | N/A | $ 0 (କିନ୍ତୁ ବିଦ୍ୟମାନ ୱାରେଣ୍ଟି ବାତିଲ) |
| Rewiring / re - କମିଶନ | | ସର୍ବନିମ୍ନ | ସର୍ବନିମ୍ନ | $ 1,000– $ 3,000 ଶ୍ରମ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (10 kWh) | $4,000–$7,000 | $4,000–$7,000 | $4,000–$7,000 |
| ସମୁଦାୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୂଲ୍ୟ | | $5,500–$10,500 | $5,000–$9,500 | $6,500–$13,500 |
ନିଆଯିବା: DC - ଯୁଗ୍ମ ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ବିକଳ୍ପ କାରଣ ଆପଣ ଏକ ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ଏବଂ ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପୁନ rew ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଶ୍ରମ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଉଛନ୍ତି|ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍ ପାଇଁ, ଏସି କପଲିଂ ପ୍ରାୟ ସବୁବେଳେ ମୂଲ୍ୟରେ ଜିତେ |
ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀ ବିନା ନୂତନ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, ଡିସି କପଲିଂ ସାଧାରଣତ $ $ 500– $ 1,500 ଶସ୍ତା ଅଟେ କାରଣ ଆପଣ ଦୁଇଟି ପୃଥକ ଉପକରଣ ବଦଳରେ ଗୋଟିଏ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର କିଣୁଛନ୍ତି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟଗୁଡିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଭାଙ୍ଗିବା ବୁ understand ିବା ପାଇଁ installation {0} installation ସଂସ୍ଥାପନ, ସିଷ୍ଟମର ସନ୍ତୁଳନ, ଏବଂ ଚାଲୁଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ {{1} our ଆମର ବିସ୍ତୃତ ଗାଇଡ୍ ଦେଖନ୍ତୁ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଖର୍ଚ୍ଚ |.
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର: DC - ଯୁଗ୍ମ ମାନକ |
ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର (ଏକ ମଲ୍ଟି - ମୋଡ୍ ଇନଭର୍ଟର କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ - ପ୍ରସ୍ତୁତ ଇନଭର୍ଟର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ହେଉଛି ଏକ DC {{2} ed ଯୁକ୍ତ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଉପାଦାନ|ଏହା ଗୋଟିଏ ଉପକରଣରେ ତିନୋଟି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ: ସ ar ର ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରକ (MPPT), ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର / ମ୍ୟାନେଜର୍, ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ - ବନ୍ଧା ଇନଭର୍ଟର |
200Ah ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟରରେ କ’ଣ ଦେଖାଯିବ:
- ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା |Battery {0} your ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ସହିତ ମେଳ ହେବ (ସାଧାରଣତ 48 48V ନାମକରଣ, LiFePO4 ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା 42-58V)
- ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ |- ଚାର୍ଜ ମନିଟରିଂର ସଠିକ୍ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ - ପାଇଁ ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀର BMS ସହିତ ବସ୍ କିମ୍ବା RS485 ସୁସଙ୍ଗତତା |
- ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜ / ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ |Battery {0} your ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀର ରେଟେଡ୍ କ୍ରମାଗତ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ମେଳ ହେବା କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ |
- ବ୍ୟାକଅପ୍ ଶକ୍ତି କ୍ଷମତା |- ଯଦି ଆପଣ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅଘଟଣ ସମୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଇନଭର୍ଟର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ (ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ସୁଇଚକୋଭରରୁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା) |
- ସ olar ର ଇନପୁଟ୍ କ୍ଷମତା |- MPPT ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଆରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବ |
ଏକ ଗଭୀର ବୁ understanding ାମଣା ପାଇଁ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ କିପରି କାମ କରେ |ଇନଭର୍ଟର, BMS ଯୋଗାଯୋଗ, ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ସହିତ, ଆମର ବ technical ଷୟିକ ଗାଇଡ୍ ଦେଖନ୍ତୁ |
ଶୀତଳ ଜଳବାୟୁ ବାସ୍ତବତା: ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ମୋଷ୍ଟ କପଲିଂ ଗାଇଡ୍ ଅଣଦେଖା |
ଏସି ବନାମ ଡିସି କପଲିଂ ଦକ୍ଷତା ସଂଖ୍ୟା 25 ଡିଗ୍ରୀରେ ମାପ କରାଯାଏ|ଜାନୁଆରୀରେ ଏକ ମିନେସୋଟା ଗ୍ୟାରେଜରେ, ସେହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ {{3} ift ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ ଏବଂ କପଲିଂ ସ୍ଥାପତ୍ୟ କେତେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ତାହା ପ୍ରଭାବିତ କରେ |
ମୂଳ ପ୍ରସଙ୍ଗ:LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ 0 ଡିଗ୍ରୀ (32 ଡିଗ୍ରୀ F) ତଳେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ ନାହିଁ|ସବ୍ - ଶୂନ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆନାଡ - ରେ ଲିଥିୟମ୍ ପ causes causesে ଟିଂ ସ୍ଥାୟୀ, ଅଦୃଶ୍ୟ ଅବକ୍ଷୟ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଶୀତଳ ଚାର୍ଜିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ଶୀତରେ 20-30% କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ|ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ BMS 0 ଡିଗ୍ରୀ ତଳେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଅବରୋଧ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଆପଣଙ୍କ ସ ar ର ଶୀତଦିନ ସକାଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ଗରମ ନହୁଏ |
ଶୀତଳ ପାଗ ସହିତ ଯୋଡି ପ୍ରକାର କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ:
ଏକ DC - ଯୁକ୍ତ ସିଷ୍ଟମରେ,ସ solar ର ଶକ୍ତି ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ|ଯଦି କୋଷଗୁଡିକ ଥଣ୍ଡା ଥିବାରୁ BMS ଚାର୍ଜିଂକୁ ଅବରୋଧ କରେ, ତେବେ ସେହି ସ ar ର ଶକ୍ତି ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କେଉଁଆଡେ ଯିବ ନାହିଁ (ଯଦି ଗ୍ରୀଡ୍ - ବନ୍ଧା) କିମ୍ବା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ (- ଗ୍ରୀଡ୍)|ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ସକାଳର ସ ar ର ଉତ୍ପାଦନ ହରାନ୍ତି |
ଏକ AC - ଯୁକ୍ତ ସିଷ୍ଟମରେ,ସ ar ର ଶକ୍ତି ପ୍ରଥମେ ସ AC ର ଇନଭର୍ଟର ଦେଇ ଏସି ବସ୍ କୁ ଯାଇଥାଏ|ଚାର୍ଜ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସ ar ର ଶକ୍ତି ଆପଣଙ୍କ ଘର ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ|କୋଷଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟର ଚାର୍ଜ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ|ଆପଣ ସମୁଦାୟ ସମୁଦାୟ ସ solar ର ଉତ୍ପାଦନ ହରାନ୍ତି |
🥶 ଉତ୍ତର ସଂସ୍ଥାପକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରୋ ଟିପ୍ସ:ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଗ୍ରାହକ USDA ଜୋନ୍ 6 କିମ୍ବା ଶୀତଳ (ହାରାହାରି ଶୀତ - 10 ଡିଗ୍ରୀ F ତଳେ) ରେ ଅଛନ୍ତି, ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ଖାତିର ନକରି ସ୍ୱୟଂ- ଗରମ BMS ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ|ସେଲଫ୍ - ଗରମ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସ ar ର ଇନପୁଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଚାର୍ଜିଂ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଉଷ୍ମ କୋଷରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଗଚ୍ଛିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି|ଏହି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟରେ $ 50– $ 150 ଯୋଡିଥାଏ ଏବଂ ଅକାଳ କ୍ଷମତା ଅବନତିରେ ହଜାରେ ଡଲାରକୁ ରୋକିଥାଏ|ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ସ୍ୱୟଂ {{10} ated ଗରମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ କଣ୍ଡିଶନ୍ ସ୍ପେସ୍ {{11} ated ଗରମ ଗ୍ୟାରେଜ୍, ବେସମେଣ୍ଟ୍, କିମ୍ବା ଇଣ୍ଟେରିୟର ୟୁଟିଲିଟି ଆଲମିରା {{12} in ରେ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଇନଭର୍ଟରର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ କଟ୍ଅଫ୍ 0 ଡିଗ୍ରୀରୁ କମ୍ ନୁହେଁ |
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ |
ମୁଁ ସମାନ ସିଷ୍ଟମରେ ଉଭୟ ଏସି ଏବଂ ଡିସି କପଲିଂ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବି କି?
ହଁ - ଏହାକୁ ବେଳେବେଳେ "ହାଇବ୍ରିଡ୍ - ଯୋଡି" କିମ୍ବା "ମଲ୍ଟି- ବସ୍" ସ୍ଥାପତ୍ୟ କୁହାଯାଏ|ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ସ ar ର ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଙ୍କ (DC {{4} coup ଯୁକ୍ତ) ପରିଚାଳନା କରୁଥିବାବେଳେ ଏକ ପୃଥକ AC {{5} coup ଯୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏସି ବସ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ|ଆବାସିକ ସେଟିଙ୍ଗରେ ଏହା ଅସାଧାରଣ କିନ୍ତୁ ବଡ଼ ଆକାରରେ ଦେଖାଯାଏ |ବାଣିଜ୍ୟିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାପନଗୁଡ଼ିକ |ଯେଉଁଠାରେ ସର୍ବାଧିକ ନମନୀୟତା ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକତା ଆବଶ୍ୟକ |
କେଉଁ କପଲିଂ ପଦ୍ଧତି ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ?
ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲେ ଉଭୟ ସମାନ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ|ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଯୋଡି ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ ନାହିଁ - ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ, BMS ଗୁଣବତ୍ତା, ଏବଂ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅଛି|ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ BMS ସହିତ LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ସଂରକ୍ଷଣ ଉଭୟ ସଂରଚନାରେ ସୁରକ୍ଷିତ |
କପଲିଂ ପ୍ରକାର ମୋ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକାଳ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ କି?
ପରୋକ୍ଷରେ, ହଁ|DC {{1} coup ଯୁଗ୍ମ ପ୍ରଣାଳୀ ସାଧାରଣତ bat ଏକ ସରଳ, ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ DC ପ୍ରଚଳିତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରେ|AC - ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନଭର୍ଟରରୁ ଅତିରିକ୍ତ ରୂପାନ୍ତର ରିପଲ୍ ଉପରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧୀନ କରନ୍ତି|ଅଭ୍ୟାସରେ, 5, 000+ ଚକ୍ର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗୁଣବତ୍ତା LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଦ daily ନିକ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା 10+ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ମାପ କରାଯାଇପାରେ |
ମୋର ସ ar ର ପ୍ୟାନେଲ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ bat ଣସି ବ୍ୟାଟେରୀ ନାହିଁ|ମୁଁ କେଉଁ କପଲିଙ୍ଗ୍ ବାଛିବି?
ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର 5 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ଏବଂ ଭଲ କାମ କରୁଛି, ତେବେ AC - ଯୋଡି {{2} go ଯାଆନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ଇନଭର୍ଟରକୁ ରଖନ୍ତୁ, ଏକ AC {{3} coup ଯୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବଦଳ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ|ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସ ar ର ଇନଭର୍ଟର - ଜୀବନର end- ନିକଟରେ ଅଛି କିମ୍ବା ଆପଣ ଯେକ way ଣସି ପ୍ରକାରେ ଆପଣଙ୍କର ସ ar ର ଆରେ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଏହାକୁ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନଭର୍ଟର ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ଉନ୍ନତ - ଟର୍ମ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ DC {{7} go କୁ ଯାଆନ୍ତୁ|ଆପଣଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ସହିତ ଯୋଡି ହେବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଆକାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ପାଇଁ,ପଲିନୋଭେଲର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଏକ ମାଗଣା ସିଷ୍ଟମ୍ ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ: ଆପଣଙ୍କର ପଥ ବାଛନ୍ତୁ |
ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି କି?ଆମର ଗାଇଡ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ କି ନାହିଁ |ସ ar ର ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକୃତରେ ଆପଣଙ୍କର ବିଲ୍ ହ୍ରାସ କରେ |- ଏହା TOU ଆର୍ବିଟ୍ରେସନ୍, ନେଟ୍ ମେଟରିଂ ପ୍ରଭାବ, ଏବଂ AC - ଯୁଗ୍ମ ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍ ପାଇଁ ପେବ୍ୟାକ୍ ଗଣନା ମାଧ୍ୟମରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଆରମ୍ଭରୁ ଏକ ନୂତନ ସ ar ର + ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି କି?ଆମର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଦେଖନ୍ତୁ |ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |ପାର୍ଶ୍ୱ {{0} by ପାଇଁ - ଟେସଲା, BYD, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଠାରୁ ଅଗ୍ରଣୀ DC - ଯୁଗ୍ମ ସିଷ୍ଟମର ପାର୍ଶ୍ୱ ତୁଳନା ପାଇଁ |
ଏକ କଷ୍ଟମ୍ BESS ସମାଧାନ - ଆବାସିକ, ବାଣିଜ୍ୟିକ କିମ୍ବା ଅଫ୍ - ଗ୍ରୀଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କି?ପଲିନୋଭେଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି |ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ |LiFePO4 ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ, ସୁସଙ୍ଗତ ଇନଭର୍ଟର ସୁପାରିଶ, ଏବଂ ଶୀତ - ଜଳବାୟୁ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ BMS ବିକଳ୍ପ ଗରମ କରିବା |ସମ୍ପର୍କ କରନ୍ତୁ |ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ |